11月29日-30日，2024數字物流大會在天津舉行。大會設立主論壇以及物流新技術、新模式兩大分論壇，10余場閉門會，開放1萬平方米的新一代商用車場景展。

近兩年，以汽車行業為代表的“內卷式”競爭成為多方關注的焦點，如何防止“內卷式”競爭對行業發展造成不利局面成為多方面對的主課題之一。2024年7月30日，中共中央政治局召開會議指出，要強化行業自律，防止“內卷式”惡性競爭，正式對“內卷式”競爭提出指引。

此次大會以“韌性·反卷”為主題，聚焦大型生產資料物流變革、新能源場景造車、基于AI的場景智能等物流新質生產力領域，吸引全國2000余位物流行業先鋒代表齊聚天津，共探物流數字化新趨勢，共舉“反卷”新姿態，共享技術新潮流。

大會現場，G7易流CEO翟學魂用三句話總結了今年的行業經營情況：整車運價同比去年低14.6%，貨運流量同比去年低2.2%，活躍新能源車輛數同比去年高189.1%。

翟學魂認為貨運經營者的韌性主要從三個方面展現出來：一是貨運突破，出海是在貨源市場的結構性變化中找到的突破點；二是車的突圍，能源模式為運輸定價是行業的規律；三是基于多貨主的一體化平臺，以數據連接落實和高效整合要素提高業務效率，實現極致經營。

在談到反卷的話題時，翟學魂指出，當前行業正在用數據智能為供應鏈豎起防火墻，同時改變生態土壤。G7易流平臺數據顯示，使用連接型運輸系統財運通的貨運經營者業務增長率提高了30%，車輛利用率提高了15.2%，70%的運單實現智能連接，90%的途中成本在線核算，極大提高了貨運經營者效率。

翟學魂介紹， 在2023年數字物流大會上，G7易流代表提出，AGI、連接、新能源這三個技術將會對企業整體乃至產業的生產力關系產生重大影響。一年來，新能源產業鏈已經成熟，數據連接已經成為共識，智能技術有了突破性發展。

此外，大會通過多場分論壇以及閉門會議等形式，對物流大變革下如何堅持與創新？新能源物流場景方案及生態將會如何發展？技術如何打造物流“韌性”與“活力”？“場景造車如何定義大宗生產力？等行業熱點和焦點話題，進行深度思享與碰撞。

思想分享與智慧碰撞之外，大會現場還通過數字集市、場景展示、G家小酒館等創新形式，對行業新技術、新產品、新模式等潮流和趨勢進行互動和演示。

大會設置了物流行業的首個商用車場景車展，聚焦物流行業多個典型業務場景；發布新一代商用車“場景之王”榜單，通過真實場景、真實客戶、真實數據，找到不同場景的“場景之王”。同時，數字市集將休閑、產品、社交融于一體，模擬真實的數字管貨、數字安全及數字場站場景，將軟硬結合、端云一體的數字物流智能場景完美呈現。

大會現場揭曉2024物流小巨人TOP100榜單，發布最具成長性的企業百強榜，以此鼓勵物流行業更向上、更美好。

作為最具影響力的物流產業科技盛會之一，2024數字物流大會與產業參與者共創數字時代下的先進生產力，推動物流參與者更具韌性，創造行業美好未來。